东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列的发动机的结构特点有哪些？

1.使用五种机件整合在一齐的设置，减低了机件用量，新增了机件的专用性，省略了一些错综复杂机件；如：高压泵壳、汽车发动机油泵壳、高压泵进水并且没有及时正确地处理管、汽车发动机油加热器壳——整合在缸休内；进气歧管、节温器座、加热水小不断循环管、汽柴油空气滤芯器座——整合在气缸盖内。

2.硬着头皮避免加工零件的使用量和类种；如：齿轴室的齿轴数为6个（含驱程汽车机油泵和空液压机的以下三个伞齿轮）；降温发动机活塞用的是塑料制品喷水嘴（B机每缸有一个，C机每缸三个），现在已经不可能进一点简单。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.大范围选用构成轻小和非常简单的附属品制动器总成，实用性高。定子和转子式液压油泵； 五金冲压风轮及组合起来构成轮毂轴承式水循环泵；板翅式齿轮油水风冷却器；旋装组合起来构成式齿轮油齿轮油空气滤芯器；旋装式然油齿轮油空气滤芯器；多孔管式齿轮油吸油器；增压或非增压期间，由工作中难度和功效等级分类有过大性别差异，使然油泵、活赛、上压缩视频环及连杆屏幕总成配件上的不常用型，其中均常用型（增压型新增件以外）。

5. 重中之重组件长度增收，标准存储充满。

6.因为转变好几种用处和自动匹配的须要，设计方案时要开大批的选择件。如：添加口可建到壳体、前部和侧面图；油底壳有前油池、中油池和后油池三类；汽车机油尺标可建到前、中、后所在位置；待选装空油压机、油压机泵和空调系统机；待选装恒温起步系统；待选装下列油田助力泵。

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