康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新这一代X10静音起驱干劲很大输出450hp(335kW)，满足了需要重卡苛求负荷率意愿，为总重26至44吨的车子保证轻评定、密集型干劲的会选择，很大化提升自己车子更有效反力作用。从而，该起驱干劲可兼容低在口中座驾室设计，满足了需要市政营运意愿。和X15服务平台是一样的，升级版X10系列表起驱干劲也可适宜于几种锅炉燃料，开展将保证氢燃气轮机和沼液起驱干劲的会选择。

感受X产品设备网上平台打火机用于双顶置凸轮机构轴装修设汁，完成助燃和热热值可观大幅提升，一并不便配装极高效的打火机剎车设备。X产品设备打火机用于了品质可靠的降滑动撞击装修设汁，可以减少打火机滑动撞击影响，一并使用品质可靠的缸体精密铸造的工艺，进每一步减小产品设备克重。

X10起心理用到康明斯最新的XPI二次搬运费压燃料喷射式体统及电动三轮印刷废气旁通增压增压机，与同排量欧六起心理不同的之处，燃料国家经济实用上升最底可达到7%(不同的工作状况有所为差异性)。再者，X10起心理顶值扭力达2300Nm，上升起心理加载失败加速度及小车行驶性能方面。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)耗油率标准内，通过康明斯多种的主体工程型交叉点(HDCC)后加工处理控制操作系统，X10汽车发驱动力可够满足欧七特低排卸法规标准让。HDCC组件化装修设计整合双进行性催化剂的作用恢复备份(SCR)装备，并连接了双磷酸二氢钾氢氧化钠溶液输送控制操作系统，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，输送车用磷酸二氢钾氢氧化钠溶液水氢氧化钠溶液，实现目标特低排卸。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机按照高效率的的缸内直喷很稀一氧化碳燃烧技术应用，促使用零碳绿氢锅炉燃料，热效率所覆盖400-530hp(298-395kW)，峰峰值功率独角兽高达2600Nm。配用700bar髙压大余量储氢系统，由X15H氢柴油机出具动能的超重型货车，预估可出具超1000km/h的因素电池续航的里程。氢柴油机行驶加氢准确时长，仅需1两分种之间。

X15现进静音打着机标准配备康明斯最新头条XPI超宽压汽静音喷射出软件系统，耗油率铺盖450-650hp(335-485kW)，顶值功率高达hg3200Nm。选择B100怪物静音可限制70%的碳的释放，选择加氢草本植物油(HVO)可再生能源利用能源最底可限制90%碳的释放。

康明斯X系统15L多主要燃料汽车发心理X15N热车机在使用可机体再生产生燃油，为翻斗车给予400-510hp(298-380kW)动力系统输出电压，峰峰值最大扭矩达2500Nm。配装大存储空间汽化气(LNG)储气罐，轻型牵引机车可进行1000公里左右的电动车续航的里程。不仅，X15N使用禁音设汁，嗡嗡声小，很适宜的城市运营的。