重油机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

柴油车机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

润滑油冷确器分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 发动润滑油风扇风扇风扇散热管一半为管片式型式与制冷机系统水风扇风扇风扇散热管相像，常常装在水风扇风扇风扇散热管的后边或后方。其特征 是型式简略，不存在制冷水流进发动润滑油中的或者，适当行驶情况式柴油密度机。 发动机润滑油风冷水机有管式和板翅式两者状态。管式风冷发动机润滑油风冷水机的排热器芯由带排热片的不锈钢管组成的，两端与排热器左右的排水管相通。当柴油机发电量冷水机组操作时，风待加热水在管路的流动，发动机润滑油在管外受隔片控制，而成耐折途径去向有油口，发动机润滑油中的热能用排热片发送给风待加热水拉走。 要润滑油空气水制冷器被挡住，这样也会随时影晌润滑油的正常情况下散热器，然后还要产生润滑油压强过高等同一事情。在规章制度养生保健时，也不得时常檢查润滑油空气水制冷器，要看到事情，不得对其去当即清洗或撤换。