玉柴YC6T/TD类型热车机是结合在一起我国国纵向小型热车机的为比较好的系统参与选择研发的好产品。用于四气门、增压中冷、电子控制系统的泵等设备，经玉柴为比较好的的烧研发系统seo和效验，体现了低能耗环境，可靠性高，加载失败业务能力强，返修性好的优点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术应用，进气充裕，一氧化碳燃烧加以,油耗低。按照电控系统聚合物泵技术水平，操作趋于稳定，瞬态调压性好，数据加载作用强。工作效率密值高。好合金钢铸件液压缸体和液压缸体，可信高。冷起步的性能好，双减速起步机+自动控制喷油技術，起步十分迅速。部件常用性好，国产化阶段高，一缸一盖设备构造，合理抢修手续费低。适用双能源系统开机。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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