机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、火塞环破损或影响，火塞环是否对口或装反2、汽缸与气阀壁时候过大3、进气门连接管偏磨过甚4、发动机油加得量过大5、入驻的齿轮油效果过低

所以或者封闭件的偏磨、脱落、坏损等一般会使柴油密度来发同步电设备导致烧发动汽车机油的临床症兆，最经常考的还是气门油封的脱落及活赛环的偏磨。特别是在是气门油封是这样的聚氨酯材料件，脱落过后就能改善封闭耐热性，导致烧发动汽车机油的临床症兆。 液压油分子运动性越佳，覆盖实力就越强，映出间隙处进行进行汽缸的概率性就越大。重点液压油凝固点会随室温而改变，室温越高，液压油越稀，分子运动性就越差。若是液压油凝固点过高，后加上发起机的内耗及磨损情况，长時间重置空气能机组就很易经常出现液压油需要量过快的情况，同时可考量换凝固点高的液压油，这样一来的液压油密封胶耐磨性更强。

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